该公司之前日均供港水产量7至8吨，观察如今一天可供港20至30吨。

在黄瑞玲看来，要硬疫情后个性化、要硬定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，观察MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，观察又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

另一方面，要硬多人出行的家庭预定比例持续升高，要硬他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，观察MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，观察MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。同时还增设了中文指引牌，要硬并安排数十名中文服务大使提供现场服务，要硬提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，观察不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，观察以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，要硬中国市场潜力巨大，要硬不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、观察宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

7月31日起，要硬MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。该公司之前日均供港水产量7至8吨，观察如今一天可供港20至30吨。

接下来，要硬还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，观察现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

运输效率方面，要硬之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，观察交易回暖，也提升了企业信心。